Kończy się przebudowa zabytkowego tunelu kolejowego koło Jeleniej Góry. Kiedy koniec prac wartych 130 mln zł?

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Do prac wykorzystywana jest nowoczesna maszyna, której nadano imię "Katarzyna". Dzięki tej maszynie tunel drążony jest bez zamykania ruchu pociągów. Po zakończeniu prac, w tunelu w Trzcińsku możliwe będą równoczesne przejazdy pociągów po obu torach. Podróż z Jeleniej Góry do Wrocławia będzie szybsza i bezpieczniejsza. Przeczytajcie, dlaczego maszyna nosi imię Katarzyna? Kiedy zaplanowano koniec prac? Czy podróżnych czekają utrudnienia?

Przeczytaj więcej: https://sycow.naszemiasto.pl/konczy-sie-przebudowa-zabytkowego-tunelu-kolejowego-kolo/ar/c1-9445839